Att byta däck själv är inte bara ett sätt att spara pengar – det ger dig också full kontroll över bilen och tryggheten på vägen. Många tror att det är svårt eller kräver specialutrustning, men sanningen är att du med rätt verktyg och lite planering klarar det galant. Här får du veta hur du går tillväga, vad du behöver tänka på och när det är dags att göra bytet.
När ska du byta däck själv?
Tiden för däckbyte är reglerad i Sverige, och det finns datum att hålla koll på för både sommar- och vinterdäck. För vinterdäck gäller att de ska sitta på mellan 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag. Sommardäck får användas resten av året, men det är klokt att inte vänta för länge med bytet när temperaturen stiger.
Om du vill byta däck själv är det bra att hålla koll på väderleksprognosen. Ett par plusgrader på natten kan snabbt vända till minus, vilket påverkar väggreppet. Genom att planera i tid undviker du stress och köer på verkstaden.
Att känna till det rätta byta däck datumet är alltså avgörande för både din säkerhet och plånbok.
Vilka verktyg behövs för att byta däck själv?
Här är allt du behöver för ett snabbt, säkert och proffsigt byte – perfekt när du vill ha koll på byta däck själv verktyg och slippa onödiga kostnader.
Fälgkors eller hjulmutterdragare
Lossa och dra åt bultar stabilt. Börja för hand, avsluta korsvis för jämnt tryck.
Domkraft
Placera vid bilens lyftpunkter och lyft bara tills hjulet hänger fritt för maximal stabilitet.
Momentnyckel
Säkerställer rätt åtdragningsmoment enligt bilens specifikation – varken för hårt eller för löst.
Däcktrycksmätare
Ger rätt lufttryck för säkert väggrepp och lägre bränsleförbrukning.
Handskar och ficklampa
Bättre grepp och sikt minskar risken för slint och felsättning av bultar i dåligt ljus.
Kopparpasta eller fett
Ett tunt lager på anläggningsytor och bultar gör framtida hjulbyten smidigare.
- Parkera plant, lägg i växel/”P” och dra åt handbromsen.
- Lossa hjulbultarna en kvartsväg innan du hissar upp bilen.
- Placera domkraften vid märkta lyftpunkter och använd pallbock om möjligt.
- Dra åt bultarna korsvis med momentnyckel när bilen står på marken.
Tips: ha alltid ett kompakt kit i bilen – fälgkors, handskar och liten däcktrycksmätare räcker långt.
- Rätt moment och lufttryck är viktigare än kraft – precision slår muskler.
- Har du hjul med rotationsriktning? Kontrollera pilmarkering på däcksidan.
- Märk hjulen (t.ex. ”FV”, ”BH”) för jämn rotation vid nästa säsong.
Så här lyfter du bilen rätt
Placera domkraften på den markerade punkten under bilen, oftast bakom framhjulet eller framför bakhjulet. Se till att bilen står på plant underlag och dra åt handbromsen. Lyft bara så högt att däcket hänger fritt – då minskar du risken för att bilen blir instabil.
Kontrollera däcktrycket innan du kör
När bytet är klart är det viktigt att kontrollera lufttrycket. För lågt tryck påverkar både bränsleförbrukning och väggrepp. Rekommenderat tryck hittar du i bilens manual eller på insidan av tanklocket.
Momentnyckeln – din bästa vän
Efter montering ska bultarna dras åt med rätt moment. För hårt dragna bultar kan skada gängorna, medan för lösa bultar kan göra att hjulet lossnar. Momentnyckeln hjälper dig att få det exakt rätt.
Vad kostar det jämfört med verkstad?
Att låta en verkstad byta däcken kostar i snitt mellan 400 och 900 kronor beroende på var du bor och bilens typ. Om du väljer att byta däck själv sparar du de pengarna varje säsong – vilket snabbt kan bli flera tusenlappar per år.
Det finns dock vissa kostnader även när du gör det själv. Du kan behöva köpa eller uppdatera dina verktyg, men de håller ofta i många år. Kostnaden för verktygen betalar sig redan efter ett par byten, särskilt om du har flera bilar i hushållet.
Att förstå skillnaden i byta däck pris mellan verkstad och eget arbete gör det enklare att välja vad som passar dig bäst.
Så här gör du själva däckbytet steg för steg
Att byta däck själv är enklare än det låter, men kräver noggrannhet. Gör så här för ett tryggt och smidigt byte:
- Parkera bilen på plan mark och dra åt handbromsen.
- Lossa hjulbultarna lite innan du lyfter bilen.
- Lyft bilen med domkraften.
- Ta bort hjulet och sätt på det nya.
- Skruva fast bultarna för hand först.
- Sänk bilen och dra åt bultarna med momentnyckeln.
- Kontrollera lufttrycket.
När allt sitter som det ska kan du passa på att rengöra däcken du tar av, märka dem med tejp (t.ex. ”fram vänster”) och förvara dem mörkt och svalt tills nästa säsong.
Hur vet du vilket däck som ska sitta var?
Många blandar ihop hjulens placering mellan säsongerna, men det finns en enkel regel: de däck med bäst mönsterdjup ska alltid sitta bak, oavsett om det är fram- eller bakhjulsdrift. Det ger bilen bättre stabilitet och minskar risken för sladd.
Om du använder samma uppsättning fälgar året om är det bra att markera däcken vid varje byte. På så vis kan du rotera dem nästa gång och få jämnare slitage.
Att hålla koll på placeringen och göra små kontroller varje säsong gör det tryggare när du väljer att byta däck själv.
Förvaring och skötsel efter däckbyte
När du är klar med bytet är det viktigt att förvara däcken rätt. Smuts, sol och fukt är däckens största fiender. Rengör däcken noggrant, torka dem och placera dem stående i ett svalt, mörkt utrymme. Har du däck på fälg kan de hängas upp, men utan fälg ska de stå upp.
Ett tips är att använda däckpåsar eller en plastduk för att skydda mot damm och fukt. Förvara dem inte nära värmekällor, då gummit kan torka och spricka.
Många bilägare väljer däckhotell för enkelhetens skull, men om du har plats hemma är det både billigare och smidigare att sköta förvaringen själv.
Vanliga misstag när du byter däck själv
Det är lätt att göra små misstag som kan få stora konsekvenser. Här är några av de vanligaste och hur du undviker dem:
- Bultarna dras inte åt med rätt moment
- Lufttrycket kontrolleras inte
- Däckens rotationsriktning vänds fel
- Hjulen byts inte plats mellan säsonger
- Däck lagras fel
Genom att undvika dessa misstag förlänger du livslängden på däcken och kör säkrare året runt.
Många problem uppstår för att man stressar eller slarvar med förberedelserna. Ta hellre tio minuter extra och gör det ordentligt.
Varför är det värt att byta däck själv?
Förutom att spara pengar ger det dig kontroll över säkerheten. Du lär känna din bil bättre, ser skador i tid och kan kontrollera mönsterdjup och lufttryck varje säsong. Dessutom är det tillfredsställande att klara något som många lämnar bort.
Det handlar inte bara om ekonomi – det handlar om frihet. När du vet hur du gör kan du byta när du vill, utan att vänta på lediga tider hos verkstaden eller betala extra för expressservice.
Att byta däck själv är alltså både smart och enkelt – och du kommer snabbt märka hur mycket du vinner på att göra det själv.